諾斯伏特--電池的突破--以及推動歐洲遠(yuǎn)離鋰的重大任務(wù)--被篩選出來。諾斯伏特--電池的突破--以及推動歐洲遠(yuǎn)離鋰的重大任務(wù)--被篩選出來。 目前,幾乎所有電池都需要鋰和鈷等金屬。問題:歐洲沒有很多這樣的礦產(chǎn)品,只能依靠像中國這樣的地方來供應(yīng)。  建造一個不依賴于這些的電池是綠色轉(zhuǎn)變的一個圣杯--也是歐洲實(shí)現(xiàn)更大能源充足性的一個圣杯。  歐洲最大的電池制造商諾斯沃爾特公司上個月宣布,已開發(fā)出完全沒有任何關(guān)鍵礦物的電池。該公司是歐洲致力于研制新一代電池的公司之一。  我們一起主持一個 西方的 ?讓我們教育、吸引和轉(zhuǎn)換電池經(jīng)濟(jì)! 電池新聞是電池行業(yè)的全球性在線雜志,我們可以幫助你主辦具有影響力的網(wǎng)絡(luò)研討會,這些研討會成為你的話題的全球參考,也是一個常青的線索來源。按此查詢詳情 高能量離子鋅電池 其中包括鮮為人知的基于斯托克的初創(chuàng)企業(yè)能源公司。該公司剛剛收到瑞典能源機(jī)構(gòu)提供的840萬美元的贈款,用于建造一家生產(chǎn)鋅離子電池的工廠。 鋅基電池并不是一項(xiàng)新發(fā)明--鋅和二氧化錳已經(jīng)被用來制造可充電的三聯(lián)A電池(鋅堿性電池),因此,據(jù)首席執(zhí)行官和共同創(chuàng)始人埃洛莎·德·卡斯特羅說,歐洲已經(jīng)有了供應(yīng)鏈。 鋅是世界上第四生產(chǎn)量最大的金屬,生產(chǎn)更便宜的電池,比大多數(shù)替代品都安全。能源聚已經(jīng)能夠證明其電池不會起火,即使溫度超過200攝氏度。   能源保利目前正計劃在斯德哥爾摩城外建立一個工廠,以生產(chǎn)最終年容量為100兆瓦的模塊化電池--這與英國目前最大的電池規(guī)模相同。這些電池可以組裝成能提供從個位千瓦小時到幾千兆瓦小時的系統(tǒng)--"任何你在固定能量存儲中看到的鋰離子電池。""  用例可以包括對安全至關(guān)重要的儲能應(yīng)用、能源轉(zhuǎn)移和建筑物和電網(wǎng)或大規(guī)模儲能的套期保值。 費(fèi)邊·埃麗卡, 諾爾斯肯風(fēng)投的一位投資者說: 許多替代材料電池制造商側(cè)重于電網(wǎng)存儲,而不是車輛應(yīng)用。如今幾乎所有的電動汽車都使用鋰離子電池,而電網(wǎng)行業(yè)與傳統(tǒng)鋰電池的聯(lián)系卻較少。 與鋰離子電池相比,鋅電池的效率相對較低,在充電和使用過程中損失更多的能量。盡管如此,德卡斯特羅說,由于鋰的匱乏和它的價格較低,鋅在能源儲存中可能是更好的選擇。 德卡斯特羅 , said: 她說,它的能量密度為每公斤100瓦小時,比一些競爭對手具有競爭優(yōu)勢。  "我們能做的是與中國的LFP(鋰-鐵電池)在價格上進(jìn)行競爭。我們正在使用的供應(yīng)鏈也是歐洲目前已經(jīng)存在的," 能源保利的840萬美元贈款使總籌資額達(dá)到1,380萬美元,并使他們跨越了建設(shè)工廠的中途路線,估計總成本為1,900萬美元。雄心勃勃的目標(biāo)是在2026年前使工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)。 諾斯伏特的鈉離子電池 瑞典的諾斯沃爾特公司將其所有的電池生產(chǎn)都建立在為各種行業(yè)生產(chǎn)鋰離子電池的基礎(chǔ)之上,這些行業(yè)包括汽車和像北極群島這樣的能源存儲公司。  在其位于波蘭的諾斯伏特dwa工廠,它已經(jīng)開發(fā)了鋰的能量存儲電池,但不久前,它在瑞典的實(shí)驗(yàn)室中取得了突破性進(jìn)展,一個鈉離子電池的能量密度超過每公斤160瓦小時。幾周前,諾斯沃爾特宣布,它將與瑞典的Altris供應(yīng)商一起,投資于這一新的、更環(huán)保、更便宜的電池技術(shù),用于儲能。 通過使用Altris的陰極材料芬納克--由鐵、氮、鈉和碳組成--諾斯沃爾特將創(chuàng)建一個電池,而不需要像鈷、鎳、鋰、錳和石墨等任何急需的有限材料。  鈉電池和鋰離子電池不一樣,因此對鋰離子電池來說也不太好。  汽車長距離電池 然而,諾斯沃爾特的通訊總監(jiān)安德斯托爾對技術(shù)可能性持樂觀態(tài)度。  "我們認(rèn)為,目前每公斤160瓦小時的鈉離子電池最適合儲存能源,但也有一條提高能源密度的明確途徑,可供車輛使用,這將大大降低成本,提高電動移動的可持續(xù)性," 在開發(fā)這種技術(shù)方面,不僅僅是諾斯伏特。幾乎有  30個Na-離子電池制造廠 目前在中國運(yùn)營、計劃或在建,幾乎全部在中國。 儲鐵廠的鐵鹽電池 德國啟動的伏特存儲公司正在研究另一種形式的電池,這也消除了對鋰的需求。這家總部位于慕尼黑的公司正在研制"氧化還原流電池",將能量儲存在電解液溶液中。溶液通過電池電池流動(因此有名字)來充電和放電。 氧化還原流電池中的電解質(zhì)溶液可以由不同的材料制成--電壓存儲正在研究一種以鈉和鐵為電解質(zhì)的電解質(zhì)。鐵可以作為煉鋼的副產(chǎn)品回收。  成立于2016年的伏特存儲公司在2022年向發(fā)動機(jī)和電力系統(tǒng)公司康明斯籌集了2,400萬美元。  埃莉諾的LFP電池 還有一些公司沒有完全與鋰和其他關(guān)鍵礦物脫鉤,但正在努力將其他材料與鋰一起加入。 今年早些時候,綠色投資公司瓦利諾宣布成立了埃莉諾電池公司,該公司的目標(biāo)是在挪威中部奧克蘭的一個6,000英畝的工業(yè)園區(qū)地區(qū)建造一個千億瓦級的LFP電池工廠。  阿恩·弗雷德里克·勞尼克, 埃利諾電池公司總裁說: 該公司今天宣布,原型LFP電池是與位于挪威的歐洲研究中心SINTF電池實(shí)驗(yàn)室合作生產(chǎn)的。 "雖然鋰離子電池的能量密度很高,但LFP往往被視為更安全和更具成本效益。" "與NMC(鋰離子)相比,LFP的優(yōu)點(diǎn)是成本低,壽命長,安全性高,避免了鈷等昂貴的原材料," 與鋰離子電池相比,埃麗諾電池將專注于固定儲能(而不是汽車),L31-nge說,LFP的能量密度在相關(guān)用例中具有競爭力,特別是與一些非鋰基電池技術(shù)相比。 該千兆工廠將在模塊中開發(fā),并計劃從2027年開始運(yùn)行,并在未來幾年將生產(chǎn)增加到10千小時。   該項(xiàng)目的初期階段由瓦利諾提供資金,但擁有85%所有權(quán)的大多數(shù)所有者的目標(biāo)是讓其他投資者參與進(jìn)來。該項(xiàng)目估計投資額約為10億歐元。